为什么机车不愿意和ktm玩
因为ktm比较难以驾驶，所以很多机车骑手不是很喜欢和ktm玩。作为一家专注于制造越野摩托车的品牌，KTM的车型在越野能力方面表现出色，因此购买KTM车的车主大部分也是越野车爱好者。他们喜欢在崎岖的道路上驾驶，翻山越岭，挑战泥泞和高速弯道。
因为ktm比较难以驾驶，所以很多机车骑手不是很喜欢和ktm玩。KTM这个品牌专注于制造越野摩托车，因此KTM旗下的车型都有着很出色的越野能力，同时买这款车的车主大部分也是越野车爱好者，所以很多KTM车主在骑车的时候不是翻山越岭玩泥巴就是超高速压弯。
其实是一个梗。说骑ktm的好路不走，专走烂路，柏油公路不走，老往泥巴地里钻，所以不和ktm玩，其实没这么夸张，ktm车头摔一下配件贵的一批，就390那个价格的车头灯和仪表换一下就小一万块，所以开ktm的没人舍得拿车随便霍霍的。
其实这只不过是一个开玩笑的梗罢了，了解摩托车的用户都知道KTM这个品牌专注于制造越野摩托车，因此KTM旗下的车型都有着很出色的越野能力，同时买这款车的车主大部分也是越野车爱好者，所以很多KTM车主在骑车的时候不是翻山越岭玩泥巴就是超高速压弯。
为什么机车不愿意和ktm玩?
因为ktm比较难以驾驶，所以很多机车骑手不是很喜欢和ktm玩。作为一家专注于制造越野摩托车的品牌，KTM的车型在越野能力方面表现出色，因此购买KTM车的车主大部分也是越野车爱好者。他们喜欢在崎岖的道路上驾驶，翻山越岭，挑战泥泞和高速弯道。
因为ktm比较难以驾驶，所以很多机车骑手不是很喜欢和ktm玩。KTM这个品牌专注于制造越野摩托车，因此KTM旗下的车型都有着很出色的越野能力，同时买这款车的车主大部分也是越野车爱好者，所以很多KTM车主在骑车的时候不是翻山越岭玩泥巴就是超高速压弯。
其实是一个梗。说骑ktm的好路不走，专走烂路，柏油公路不走，老往泥巴地里钻，所以不和ktm玩，其实没这么夸张，ktm车头摔一下配件贵的一批，就390那个价格的车头灯和仪表换一下就小一万块，所以开ktm的没人舍得拿车随便霍霍的。
而一起玩车的其他品牌车主才没有KTM这么“野”，不仅速度跟不上，还容易甩自己一脸泥巴，一不小心摔个车那就更惨了。后来业界就流传出“KTM好路不走，专走烂路；柏油公路不走，专往泥巴地里钻”的梗，所以大家才说不和KTM玩了。
KTM天下第一什么梗?KTM来了快装死是什么梗
1、首先之所以说KTM天下第一，是因为这个品牌的车型拿过许多越野赛事的大奖，例如1998年KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名；2004 年KTM获得17个世界冠军，累计获得了104个冠军，截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。
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